لطالما ارتبط اسم ميتسوبيشي باجيرو إيفولوشن بالتميز في عالم سيارات الدفع الرباعي، حيث كانت رمزًا للأداء الفائق في سباقات الرالي، خاصة في رالي داكار الشهير.
وعلى الرغم من نجاحها، لم تحقق السيارة انتشارًا عالميًا واسعًا، إذ ظلت حكرًا على الأسواق اليابانية في كثير من الأحيان.
للخبر بقية في الأسفل.. ومن أخبارنا أيضاً:
مبروك لكل الشعب السوري.. بيان عاجل من الحكومة السوري بشأن تخفيض اسعار الكهرباء!
بيان عاجل من الحكومة السوري بشأن حقيقة تخفيض اسعار الكهرباء!
بيان عاجل.. أول تعليق من الحكومة السورية بشأن حقيقة تخفيض اسعار الكهرباء!
بدأت ساعة الصفر الان استر يارب.. هروب الرئيس الان من القصر والجيش يعلن القبض عليه في المطار..
آلان مصطفى يصدم السوريين بتوقعات مخيفة
واليوم، ومع ازدياد الاهتمام بالسيارات الكلاسيكية ذات الأداء العالي، قدم المصمم إينوك جونزاليس تصورًا تخيليًا لما قد تبدو عليه ميتسوبيشي باجيرو إيفولوشن 2026، مستوحى من طرازها الأصلي الذي أُنتج بين عامي 1997 و1999، ليعيد إحياء إرث هذه السيارة الأيقونية بلمسة عصرية.
تصميم يمزج بين الأصالة والحداثة
يأتي التصميم الجديد محافظًا على السمات الكلاسيكية التي ميزت باجيرو إيفولوشن، مثل:
فتحات الهواء على غطاء المحرك، التي تمنح السيارة طابعًا رياضيًا.
مصد أمامي مميز مع مصابيح ضباب LED لتعزيز الرؤية.
تصميم أكثر حدة وانسيابية لتحسين الأداء الديناميكي.
مصابيح أمامية LED رفيعة تعكس الطابع العصري.
كما احتفظت السيارة بعجلات OZ Racing المستوحاة من سيارات الرالي، مع تعديلات تضيف مزيدًا من الاستقرار والقدرة على المناورة.
وزُوّد التصميم التخيلي أيضًا بـمولدات هواء فينتوري على السقف، وهي تقنية تساعد على تحسين الديناميكا الهوائية في السرعات العالية.
شراكة محتملة مع نيسان؟
على الرغم من أن هذا التصميم مجرد تصور من أحد عشاق السيارات، إلا أن هناك تكهنات حول إمكانية عودة باجيرو إيفولوشن عبر تعاون محتمل بين ميتسوبيشي ونيسان، نظرًا للعلاقة القوية بين العلامتين التجاريتين.
وتشير بعض المصادر إلى أن النسخة المستقبلية قد تعتمد على محرك V6 بسعة 3.5 لتر مع شاحن توربيني مزدوج، يولد قوة تصل إلى 425 حصانًا، مع إمكانية رفعها إلى 500 حصان، مما يجعلها منافسًا قويًا في فئة سيارات الدفع الرباعي الرياضية.
عقبات تعيق عودة الأسطورة
ورغم الشغف الكبير بعودة باجيرو إيفولوشن، تواجه ميتسوبيشي عدة تحديات تعيق إعادة إنتاج هذا الطراز، من بينها تغير اتجاهات السوق والتركيز على السيارات الكهربائية، بالإضافة إلى الصعوبات المالية التي تواجهها نيسان، مما يجعل احتمالية إحياء السيارة ضئيلة.
حلم يراود عشاق الدفع الرباعي
سواء أُعيد إنتاجها أم لا، يبقى باجيرو إيفولوشن واحدًا من أكثر الطرازات شهرة في تاريخ ميتسوبيشي، وتحظى بتقدير عشاق سيارات الدفع الرباعي حول العالم.
ومع هذا التصميم التخيلي، يظل الأمل قائمًا في رؤية نسخة جديدة تعيد إحياء هذه الأسطورة بمواصفات تواكب العصر الحديث.
