أعلنت شركة فولكس فاجن عن استعدادها للكشف رسميًا عن سيارتها الكهربائية الجديدة ID.1 في 5 مارس المقبل، وذلك ضمن استراتيجيتها لإنتاج سيارات كهربائية بأسعار معقولة.
للخبر بقية في الأسفل.. ومن أخبارنا أيضاً:
ID.1.. خطوة جديدة نحو السيارات الكهربائية الاقتصادية
يأتي طرح ID.1 بعد عامين من الكشف عن ID.2all، التي كانت بمثابة رؤية أولية لمستقبل السيارات الكهربائية ذات الأسعار التنافسية.
وعلى الرغم من أن الإصدار الإنتاجي من ID.2all لم يُطرح في الأسواق بعد، إذ من المتوقع إطلاقه في 2025، تستعد الشركة الألمانية لإطلاق طراز أكثر توفيرًا، والذي قد يُعرف باسم ID.1 أو ID.EVERY1، وفقًا لطلب تسجيل العلامة التجارية لدى مكتب الاتحاد الأوروبي للملكية الفكرية (EUIPO).
سعر تنافسي ومواصفات واعدة
أكدت فولكس فاجن أن سعر السيارة ID.1 سيبدأ من 20 ألف يورو (نحو 20,800 دولار)، ما يجعلها واحدة من أرخص السيارات الكهربائية في أوروبا عند طرحها للبيع في 2027.
وكانت الشركة قد خططت في البداية لتطوير هذا الطراز بالتعاون مع رينو، إلا أن الشركتين انفصلتا العام الماضي، لتعلن رينو بعدها عن سيارتها الكهربائية Twingo، المقرر طرحها في 2026 بسعر مماثل.
تصميم يعتمد على منصة MEB Small
ستُبنى ID.1 على منصة MEB Small، وهي نسخة معدلة من منصة MEB التي تستخدمها فولكس فاجن في طرازاتها الكهربائية الأكبر مثل ID.3.
كما ستعتمد السيارة على نظام دفع أمامي، ما يجعلها خيارًا مثاليًا للاستخدام داخل المدن الأوروبية.
ورغم عدم الكشف عن تفاصيل البطارية حتى الآن، يُتوقع أن يكون مدى السيارة قريبًا من 450 كيلومترًا وفقًا لمعيار WLTP، على غرار ID.2all.
بالإضافة إلى ذلك، يُرجح أن تدعم السيارة تقنية الشحن السريع، حيث يمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% في غضون 20 دقيقة فقط.
تأثير ID.1 على سوق السيارات الكهربائية
تُشكل هذه الخطوة من فولكس فاجن توجهًا جادًا نحو جعل السيارات الكهربائية أكثر توفرًا للمستهلكين، ما قد يؤدي إلى تعزيز انتشار هذه الفئة من المركبات في الأسواق الأوروبية والعالمية.
ومع المنافسة القوية من رينو Twingo والخيارات الصينية منخفضة التكلفة، يبقى السؤال: هل ستنجح فولكس فاجن في تحقيق ثورة في سوق السيارات الكهربائية الاقتصادية؟
